北京時間1月8日消息，據(jù)國外媒體報道，科技博客BusinessInsider作者杰·耶羅(Jay Yarow)周一撰文稱，蘋果股價今日在納斯達克證券市場再度出現(xiàn)下滑。在最近一段時間，蘋果股價已經(jīng)跌去了許多。去 年9月份，蘋果股價曾創(chuàng)出705.07美元的歷史最高價。如今，蘋果股價一直在520多美元徘徊。

　　9月底到底發(fā)生了什么，讓蘋果投資人感到如此恐慌?雖然 市場分析師給出了許多不同的見解，不過投資銀行巴克萊銀行分析師本·雷澤斯(Ben Reitzes)的意見似乎最有意義。

　　雷澤斯在周一發(fā) 布報告稱：“我們認為，網(wǎng)絡服務是蘋果下一個真正的戰(zhàn)場，也是投資人信心的關鍵。有人會辯解稱，當投資人意識到竭盡所能地蘋果地圖是一個錯誤，這也讓公司 股價迎來下降趨勢的拐點。蘋果地圖的災難，表明投資人如何看中谷歌的技術--這很難以復制--以及隨著云計算的發(fā)展，iTunes不再有優(yōu)勢，蘋果可能會陷入困境。”

　　用非分析師的話來講，雷澤斯想表達的，是蘋果股價遭受重創(chuàng)與蘋果地圖出現(xiàn)嚴重問題有著關聯(lián)。從時間的觀點來看，這有著許多的意義。

　　蘋果在9月21日發(fā)布了iPhone 5手機，當時蘋果股價正處于峰值。也正是在這一天，蘋果地圖稱為iPhone 5默認地圖應用成為了媒體主要報道的新聞。但是一周之后，蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫克(Tim Cook)為蘋果地圖的糟糕表現(xiàn)進行了道歉。

　　蘋果地圖的失敗真正披露了蘋果業(yè)務中存在的巨大漏洞。作為一家被認為是沒有缺點的公司，終于出現(xiàn)了實質性的瑕疵。蘋果地圖的問題，也讓投資人意識到蘋果必須改進其數(shù)據(jù)和服務業(yè)務。

　　自那時開始，我們看到了大量關于谷歌正如何取代蘋果平臺的報道。我們已經(jīng)看到了大量關于蘋果軟件如何不如第三方軟件的報道。簡而言之，蘋果的設計和軟件問題非常嚴重。

　　雷澤斯指出，在投資人用股價報復蘋果之前，蘋果必須證明公司的互聯(lián)網(wǎng)服務并不完全是一團糟。他說，“我們認為通過整合以iOS為主導的電視服務和改進 iCloud，蘋果能夠扭轉當前的局面。這些類新的服務能夠讓投資人重塑信心，即蘋果的體系帶有高轉換成本，從而加強‘iOS訂閱用戶’的價值。我們認 為，亞馬遜和谷歌在網(wǎng)絡服務的洞察力上要強于蘋果。蘋果必須在這一方向上進行創(chuàng)新。”

　　如果雷澤斯的觀點是正確的，蘋果想要證明確實很難。任何蘋果地圖上的改進只是是循序漸進，蘋果不可能突然令人敬畏。這家公司需要時間來變得更好。

　　投資或許想要看到喬尼·艾維(Jony Ive)、艾迪·庫里(Eddy Cue)和格雷格·弗得里希(Craig Federighi)重新把工作重心放在iOS上。在蘋果地圖的失誤出現(xiàn)之后，斯科特·福斯特(Scott Forstall)已經(jīng)離職。他可能一直是蘋果一位保守的高管，但是除了史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)，他可能是對iOS最負責的人。

　　如今，上述三位蘋果高管必須讓iCloud挑戰(zhàn)DropBox，讓蘋果地圖能夠挑戰(zhàn)谷歌地圖。蘋果一直在軟件和硬件領域非常出彩，但是數(shù)據(jù)和服務領域一直是該公司的弱項。

　　不過也有好消息傳來，雷澤斯在報告中上調了他對iPhone手機上一財季和未來一年的出貨預期。如果蘋果iPhone出貨能夠超過分析師的預期，投資人就可能會忘記蘋果地圖的問題。