據(jù)報道，歐洲太空局在格林尼治時間10月12日18點15分發(fā)射了兩顆“伽利略”衛(wèi)星。這項歐盟各國投資31 .4億美元的“伽利略衛(wèi)星導航計劃”在一再推遲后，終于又開始啟動。而專家分析，中國北斗導航系統(tǒng)目前在系統(tǒng)組網進程上已經領先歐洲2-3年。

　　目前，全世界一共有四大全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，除了美國已經在成熟商業(yè)化運行的GPS系統(tǒng)外，中國的北斗系統(tǒng)、俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)，歐洲的伽利略系統(tǒng)還都在建設當中。

　　“伽利略”計劃重啟目前僅有4顆衛(wèi)星在軌

　　“伽利略衛(wèi)星導航計劃”最初設想是由30顆衛(wèi)星組成網絡與美國的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)抗衡，設計之初提出2008年正式投入運行，之后又推遲到了2014年，但到目前加上剛剛發(fā)射的兩顆衛(wèi)星為止，整個系統(tǒng)只有4顆衛(wèi)星在軌運行。

　　中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室高級工程師楊強文介紹，“伽利略系統(tǒng)”目前在軌的衛(wèi)星還都只是驗證衛(wèi)星。

　　楊強文：伽利略目前尚處于在軌運行試驗衛(wèi)星的發(fā)射，試驗的階段。目前伽利略這兩科衛(wèi)星還是在軌試驗的衛(wèi)星，加上前面它發(fā)射的兩顆衛(wèi)星，實際上它主要是用于進一步驗證系統(tǒng)設計的有關設計方案和工作體制。在此之后，伽利略的正式衛(wèi)星才會開始發(fā)射。正式的組網衛(wèi)星正在準備。根據(jù)它的計劃原來宣布是在14年，現(xiàn)在看來是不大可能了。到14年大概會達到15-16顆衛(wèi)星，我估計這個進度可能還會有所推遲。

　　早在2002年，由于德國和意大利在領導歐空局實施“伽利略衛(wèi)星導航計劃”這個問題上一直爭吵不休，導致歐空局的半數(shù)預算未能到位。

　　楊強文指出：伽利略計劃一再推遲的原因中有經濟上的因素，歐洲確實面臨經濟危機的問題。前一段時間，歐洲人對伽利略的投入問題產生了很多分歧，有些起伏。另外，這個計劃之所以滯后，很大一個原因還在于歐盟的政治體制，多個國家之間需要長時間地磋商，這也是導致它的進度不斷推遲的重要原因。

　　中國北斗導航已與GPS無差別

　　與伽利略的相比，同樣在建設當中的中國的北斗導航系統(tǒng)進展順利，已經開始開始向中國及周邊地區(qū)提供連續(xù)的導航定位和授時服務的試運行服務。

　　楊強文：北斗在組網衛(wèi)星發(fā)射上，最開始從07年的4月14日發(fā)射第一顆試驗衛(wèi)星，之后從2009年開始正式發(fā)射組網衛(wèi)星，到現(xiàn)在為止加上試驗衛(wèi)星，一共在軌15顆衛(wèi)星，預計這個月的25日，我們還會發(fā)射另外一顆衛(wèi)星。北斗在組網階段上比伽利略大概早2-3年時間。

　　據(jù)稱，“伽利略”系統(tǒng)建成后精度為1米以內，那么北斗導航在導航精度上有沒有優(yōu)勢呢?

　　楊強文：伽利略現(xiàn)在衛(wèi)星還沒有在軌運行，有一個設計結果，但設計結果與實際結果是否一致，最終狀態(tài)也不好去評價。實事求是地講，伽利略、歐洲在導航衛(wèi)星的有關技術上總體上領先于我國，但我國這些年發(fā)展進步非?？?。北斗目前在軌運行的狀態(tài)、定位精度與GPS是相當?shù)?，比沒有本質的差別。

　　盡管目前北斗導航系統(tǒng)還在建設當中，處于試運行階段，但中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其介紹，其導航精度在平面地區(qū)已經達到20米左右，和GPS已經不相上下，而且抗干擾能力表現(xiàn)良好。

　　冉承其：用GPS時可能經常會有盲點，有高架橋時有死角或滯后，北斗終端這些問題基本上都能解決掉。一般來講，其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)只是告訴你在什么時間、什么地方，而北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)除了告訴你在什么時間、在什么地方以外，還可以讓別人了解你的情況，解決了何人、何時、何地的問題，這就是北斗的特色服務。所以靠北斗終端，你就可以走遍天下。(費磊)