從財(cái)務(wù)面來(lái)看，過(guò)去幾季高達(dá)數(shù)億至十?dāng)?shù)億美元的虧損對(duì)Nokia來(lái)說(shuō)無(wú)疑面臨了嚴(yán)峻的情勢(shì)，而在這次的巴黎國(guó)際車(chē)展會(huì)場(chǎng)上，該公司的VP Location Platform(定位平臺(tái)副總)Christof Hellmis爽朗地與我們主站編輯進(jìn)行了訪(fǎng)談，從他的態(tài)度上來(lái)看，似乎對(duì)這樣虧損的情勢(shì)不是太掛心。能如此侃侃而談?dòng)锌赡苁且驗(yàn)樗?fù)責(zé)的商業(yè)地圖部門(mén)近來(lái)發(fā)展得還不錯(cuò)的緣故，在最近幾季以來(lái)都有每季1億歐元的獲利，儼然成為Nokia面臨危機(jī)下的重要部門(mén)。

諾基亞VP Location Platform：Christof Hellmis

　　在這次的訪(fǎng)談中，我們將針對(duì)Nokia幫助微軟完善Windows Phone 8的地圖服務(wù)是否算是幫助了競(jìng)爭(zhēng)廠(chǎng)商?并且討論Apple自家新推出的地圖服務(wù)所面臨的問(wèn)題?

　　Nokia于2007年收購(gòu)經(jīng)營(yíng)圖資產(chǎn)業(yè)已有近30年歷史的Navteq，這項(xiàng)并購(gòu)為前者帶來(lái)豐碩的成果，幾十年來(lái)的數(shù)字圖資完善了Nokia的定位產(chǎn)品。但并非Nokia自發(fā)地推動(dòng)這些產(chǎn)品，Hellmis 說(shuō)：“因?yàn)槠?chē)合作伙伴的需求，我們才會(huì)將導(dǎo)航產(chǎn)品擴(kuò)展至全世界，而我們的創(chuàng)新源自于對(duì)產(chǎn)品的深入研究。”

　　這里深入的意思，是指盡一切所能來(lái)滿(mǎn)足如BMW、Mercedes與VW 等多家合作伙伴的需求。目前市面上五臺(tái)汽車(chē)中就有四臺(tái)采用Navteq的圖資系統(tǒng)，這些客戶(hù)們不斷地推動(dòng)讓導(dǎo)航產(chǎn)品更加完善，并且也為Nokia的導(dǎo)航產(chǎn)品提供了大力協(xié)助。

Windows Phone上的諾基亞地圖

　　然而在WP8系統(tǒng)平臺(tái)上，由于Nokia與微軟的合作，也不免有讓其他競(jìng)爭(zhēng)廠(chǎng)商如HTC的Windows 8X從Navteq圖資中獲利的疑問(wèn)。對(duì)此Hellmis 解釋?zhuān)?ldquo;絕非將產(chǎn)品贈(zèng)送給對(duì)手，這是屬于生意上的決策。”并且拒絕透漏這項(xiàng)與微軟合作的細(xì)節(jié)。

　　換句話(huà)說(shuō)，Nokia在這樁生意中獲得了一定的報(bào)酬，但Hellmis立即指出他們并不只是因?yàn)橐玫浇疱X(qián)上的報(bào)酬而進(jìn)行這項(xiàng)合作。他呼應(yīng)了自家執(zhí)行長(zhǎng)Stephen Elop的呼吁，指出現(xiàn)在Nokia所面臨的是一場(chǎng)“生態(tài)系統(tǒng)的戰(zhàn)爭(zhēng)”，在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中，敵人的敵人就是朋友，讓W(xué)indows Phone生態(tài)系統(tǒng)壯大就是幫助自己的生意。

　　另外談到最近Apple在自家地圖上的問(wèn)題，Hellmis拒絕趁機(jī)抨擊對(duì)手，反而從提供這樣的服務(wù)是多么艱難的角度來(lái)切入。他說(shuō)道：“我們這種全球性的圖資服務(wù)難度極高，而且非常昂貴。任何想投入這塊領(lǐng)域的廠(chǎng)商都應(yīng)該要了解將把自己帶入什么樣的處境。”

　　換句話(huà)說(shuō)，Apple正把自己帶入一場(chǎng)馬拉松地獄，假如他們要提供如Navteq高達(dá)數(shù)PB (1PB = 1，000TB)的圖資量與累積 30 年的專(zhuān)業(yè)，那絕非易事。

　　所以Nokia的下一步為何?他們目前正采用新一代測(cè)繪采集技術(shù)NAVTEQ True，以3D掃描的方式來(lái)制成傳統(tǒng)2D地圖。Hellmis說(shuō)明：“我們正以數(shù)字的方式呈現(xiàn)這個(gè)世界，在不久的未來(lái)，汽車(chē)將能藉助這種極為精確的圖像資料來(lái)達(dá)成更先進(jìn)的巡航駕駛功能。舉例來(lái)說(shuō)，可以在上下坡時(shí)自動(dòng)升降檔，或者在路面不平時(shí)自動(dòng)將懸吊系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。”

對(duì)于車(chē)載通訊是否是諾基亞要推動(dòng)的重大業(yè)務(wù)，Hellmis說(shuō)還不是時(shí)候

　　最后我們問(wèn)到像是Mirrorlink與Terminalmode 等車(chē)載通訊系統(tǒng)是否為另一項(xiàng)Nokia要推動(dòng)的重大業(yè)務(wù)?而微軟又將何時(shí)要將這類(lèi)系統(tǒng)整合進(jìn)車(chē)內(nèi)，并形成業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)讓所有手機(jī)都能與汽車(chē)連結(jié)?Hellmis僅露出一抹微笑地回答：“還不是時(shí)候。”