作為國內(nèi)車載導(dǎo)航電子地圖行業(yè)技術(shù)實(shí)力最強(qiáng)的企業(yè)之一，瑞圖萬方多年來一直兢兢業(yè)業(yè)，不斷打造著更好的導(dǎo)航電子地圖。最近，道道通地圖數(shù)據(jù)公司總經(jīng)理柳宗偉博士正式出任瑞圖萬方總裁。在新任總裁的帶領(lǐng)下，道道通將穩(wěn)步提升后裝導(dǎo)航、前裝導(dǎo)航市場，并將在車聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新領(lǐng)域揚(yáng)帆起航。

　　穩(wěn)定后裝

　　縱觀后裝市場，GPS導(dǎo)航歷經(jīng)多年的發(fā)展，早已脫離了概念階段，已然進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)化和實(shí)用階段。柳博士認(rèn)為，目前市場格局已無太大懸念。從企業(yè)整體布局的角度來分析，后裝市場因其特有的靈活性，較為符合我國汽車消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣。在國外，導(dǎo)航產(chǎn)品主要以前裝為主，而在中國卻恰恰相反，是由后裝帶動(dòng)前裝。主要原因是中國的市場發(fā)展尚不及國外成熟，但中國的后裝市場亦將在相當(dāng)時(shí)間內(nèi)保持穩(wěn)定。

　　柳宗偉博士認(rèn)為，后裝車載導(dǎo)航市場的成熟度已趨于飽和。后裝市場經(jīng)歷了從開始到萌芽到混亂，再到后期的規(guī)范，現(xiàn)在進(jìn)入了穩(wěn)定階段。很多企業(yè)認(rèn)為后裝市場很混亂，其實(shí)這個(gè)市場是亂而有序的。現(xiàn)在后裝市場前景喜人，產(chǎn)業(yè)鏈亦是相當(dāng)完善，其他各方面也呈現(xiàn)出穩(wěn)定的趨勢。因此現(xiàn)在對于道道通而言，要圍繞著這個(gè)趨勢開展工作。

　　柳博士表示，道道通在后裝市場馳騁多年，打下了堅(jiān)實(shí)的市場基礎(chǔ)，建立了完善的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系、產(chǎn)品服務(wù)體系以及營銷管理體系，與眾多合作伙伴均有多年的良好合作關(guān)系，“道道通”也早已成為導(dǎo)航電子地圖行業(yè)的知名品牌。道道通目前在后裝方面的主要任務(wù)就是要進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ)，通過提升產(chǎn)品質(zhì)量、加強(qiáng)升級服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)等舉措，打造更加強(qiáng)勢的品牌。以良好的服務(wù)和品質(zhì)，穩(wěn)住市場，讓道道通走進(jìn)更多車主的生活，讓車主們出行無憂，道道通暢。

　　布局前裝

　　隨著汽車的逐步普及，導(dǎo)航電子地圖的前裝市場潛力巨大。“這個(gè)蛋糕很大，但競爭也很激烈。”柳宗偉博士表示，盡管道道通在后裝市場表現(xiàn)不俗，但前裝市場同樣是道道通所關(guān)注和看重的。

　　“穩(wěn)定后裝、布局前裝、推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)。” 柳宗偉博士認(rèn)為，這是道道通今年工作的主要思路，道道通將為此而不懈努力。由此可見，實(shí)力強(qiáng)大的道道通在其所熟悉的領(lǐng)域是“寸土必爭”的，道道通在市場上的雄心由此可見一斑。

　　據(jù)柳宗偉博士介紹，盡管前裝市場競爭十分激烈，但是道道通在這個(gè)領(lǐng)域已耕耘多年，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)優(yōu)勢，建立了良好的服務(wù)體系和產(chǎn)品體系，業(yè)務(wù)拓展已取得了可喜的成績。目前，國內(nèi)十幾家車廠如福特、本田等均與道道通建立合作關(guān)系，并已經(jīng)為四十多種車型提供了產(chǎn)品和服務(wù)。

　　推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)

　　關(guān)于時(shí)下熱門的車聯(lián)網(wǎng)，柳博士認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在而言尚處于萌芽階段，但市場上已開始出現(xiàn)相關(guān)的產(chǎn)品和服務(wù)，作為國家重點(diǎn)發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)的重要分支，車聯(lián)網(wǎng)在未來的發(fā)展前景不可限量。而與車聯(lián)網(wǎng)息息相關(guān)的位置服務(wù)亦將是未來發(fā)展的方向。主要以智能手機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)為代表的位置服務(wù)，將極大拓展地圖數(shù)據(jù)的實(shí)用性與資訊豐富性，其作用及前景亦不可小覷。

　　物聯(lián)網(wǎng)作為下一個(gè)推動(dòng)中國發(fā)展的重要生產(chǎn)力之一，是國家重點(diǎn)扶持的重大項(xiàng)目之一。而車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)里面最重要的一個(gè)分支，也得到國家政策空前的支持與重視。從技術(shù)延伸的角度來看，現(xiàn)在在我們身邊的每個(gè)屏幕背后，都隱藏了一個(gè)龐大的網(wǎng)絡(luò)，只有車上多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)這塊屏背后沒有網(wǎng)絡(luò)，因此，在車上這塊屏建立網(wǎng)絡(luò)是技術(shù)延伸的必然，也隱藏著巨大的市場商機(jī)。

　　在車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方面，對于道道通而言，其中相當(dāng)重要的一環(huán)便是一鍵通服務(wù)。用戶在開車的時(shí)候若是需要設(shè)定目的地，不方便分心操作，使用一鍵通，一鍵就能跟Call Center連接，享受方便的服務(wù)。在一鍵通的基礎(chǔ)上，道道通開發(fā)了延展服務(wù)。延展服務(wù)包括：智能交通信息、商旅套餐、緊急救援、在線娛樂、有聲新聞等。道道通把這些應(yīng)用都整合在一起，在導(dǎo)航電子地圖行業(yè)可謂是革命性的創(chuàng)新之作，其為車主帶來的便捷性是無需置疑的。

　　“舉個(gè)例子，像電腦一樣，以前的電腦只是一個(gè)工具，現(xiàn)在你會(huì)發(fā)現(xiàn)，通過網(wǎng)絡(luò)平臺，電腦的各種應(yīng)用發(fā)生了很大的變化，汽車也是同樣的道理，隨著人對汽車的依賴，車與人的互動(dòng)開始變得頻繁，人們就會(huì)慢慢挖掘車的娛樂性。為此，人們需要工具和平臺，道道通正是提供了人車互動(dòng)的工具和平臺。這實(shí)際上是一種服務(wù)的延伸，把一些資源整合起來，再去體現(xiàn)其價(jià)值。以車為主體，通過網(wǎng)絡(luò)，把人的需求聯(lián)系起來。所謂車聯(lián)網(wǎng)，主體便是車及與車主的聯(lián)系。”柳博士如此說。

　　放眼未來

　　談到企業(yè)的整體布局，柳博士表示，保持技術(shù)優(yōu)勢和人才優(yōu)勢將是道道通的首要任務(wù)，產(chǎn)品和技術(shù)將作為重點(diǎn)并得到進(jìn)一步加強(qiáng)，整體布局則主要包括四部分：第一，產(chǎn)品的體系化，分別在北京和廣州兩地建立研發(fā)中心，加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)和人才儲(chǔ)備。服務(wù)上，瑞圖萬方將加強(qiáng)技術(shù)支持。第二，瑞圖萬方在深圳建立了本地化的技術(shù)支持中心，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更好的質(zhì)量服務(wù)客戶。第三，加強(qiáng)核心技術(shù)研發(fā)，重點(diǎn)在于人才的引進(jìn)和核心技術(shù)的研發(fā)。第四，加強(qiáng)前裝的布局，為因應(yīng)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)快速前裝化的趨勢，道道通采用廣泛合作的方式，包括數(shù)據(jù)層面的合作，地圖層面的合作，業(yè)務(wù)層面的合作，及軟件層面的合作。今年道道通將實(shí)現(xiàn)三個(gè)一體化：市場一體化、銷售一體化及產(chǎn)品一體化。道道通力求通過上述動(dòng)作，在導(dǎo)航電子地圖市場上取得更大的發(fā)展，同時(shí)，道道通也期待與各渠道商、車廠等同行企業(yè)攜手合作，實(shí)現(xiàn)共贏。