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B2B2C模式打開企業(yè)級位置服務(wù)通道

2012年3-4月,湖北電信、美中國際商務(wù)有限公司(下稱美中國際)、深圳通聯(lián)科技有限公司(下簡稱通聯(lián)科技)分別與合眾思壯科技股份有限公司(下稱合眾思壯)簽署集團(tuán)采購協(xié)議,要求后者根據(jù)其業(yè)務(wù)特點(diǎn)提供“企業(yè)級位置服務(wù)解決方案”。

  在大型電信、物流、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的推動(dòng)下,“企業(yè)級”位置服務(wù)市場的發(fā)展在2012年初出現(xiàn)拐點(diǎn)。

  2012年3-4月,湖北電信、美中國際商務(wù)有限公司(下稱美中國際)、深圳通聯(lián)科技有限公司(下簡稱通聯(lián)科技)分別與合眾思壯科技股份有限公司(下稱合眾思壯)簽署集團(tuán)采購協(xié)議,要求后者根據(jù)其業(yè)務(wù)特點(diǎn)提供“企業(yè)級位置服務(wù)解決方案”。

  三筆交易均為“產(chǎn)品+服務(wù)”業(yè)務(wù)模式,預(yù)估涉及硬件采購金額約為7000萬元,服務(wù)費(fèi)用約預(yù)估2000萬元/年。這是繼去年與車友會(huì)“五洲迅達(dá)”簽署集團(tuán)采購協(xié)議之后,合眾思壯以獨(dú)創(chuàng)的B2B2C商業(yè)模式在位置服務(wù)領(lǐng)域的最新進(jìn)展。

  B2B2C模式打開企業(yè)級位置服務(wù)通道

  導(dǎo)航與位置服務(wù)市場蓬勃興起,互聯(lián)網(wǎng)公司、通信運(yùn)營商、IT公司、衛(wèi)星導(dǎo)航公司等都力圖在全新的導(dǎo)航與位置服務(wù)市場中搶占機(jī)會(huì),擴(kuò)大營運(yùn)范圍。與谷歌、微軟、蘋果、Facebook等巨頭采用的B2C模式不同,合眾思壯根據(jù)中國市場需要發(fā)展出一套B2B2C的商業(yè)模式,極大推動(dòng)了企業(yè)級位置服務(wù)市場的發(fā)展。

  “所謂企業(yè)級位置服務(wù),就是針對大型企業(yè)或機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)特征,為其提供面向客戶端或業(yè)務(wù)端的位置服務(wù)”,合眾思壯中國位置事業(yè)部總經(jīng)理李安說,“以B2B2C模式,我們已經(jīng)率先在物流、移動(dòng)通信、互聯(lián)網(wǎng)、民政、國土資源等多個(gè)領(lǐng)域打開位置服務(wù)商業(yè)化通道。”

  李安指出,公司在3-4月間與不同的企業(yè)客戶簽署集團(tuán)采購協(xié)議,均為“中國位置平臺(tái)服務(wù)+合眾思壯產(chǎn)品終端”的業(yè)務(wù)模式,通過合眾思壯的“超級L-ERP管理系統(tǒng)”為客戶提供“云+端”服務(wù)。

  其中,湖北電信采取“充話費(fèi)送導(dǎo)航”的方式向其用戶贈(zèng)送移動(dòng)信息終端(合眾聯(lián)創(chuàng)SP710),目前在湖北地區(qū)試點(diǎn)運(yùn)營。針對美中國際的物流管理需求,合眾思壯為其提供智能監(jiān)測終端(合眾聯(lián)創(chuàng)SC410),用于集團(tuán)員工、車輛、貨物的監(jiān)督管理。至于與深圳通聯(lián)科技的合作,則是為其提供安裝導(dǎo)航與位置服務(wù)硬件的電腦,并提供2年的“玩家興趣點(diǎn)推送”位置服務(wù)運(yùn)營支持。這三項(xiàng)合作,除了前期硬件與軟件的銷售,后期均會(huì)為合眾思壯產(chǎn)生服務(wù)收益。

  以上交易案例表明,所謂B2B2C模式,即先期找到中間的B(車友會(huì)、通信公司、物流公司、網(wǎng)游公司),再通過它們將導(dǎo)航與位置服務(wù)技術(shù)覆蓋到最終用戶,并有效提升管理效率與用戶體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)多贏局面。

  美中國際集團(tuán)董事長吳敏透露,集團(tuán)將在武漢總部建立總調(diào)度信息平臺(tái),通過TCU和“中國位置”平臺(tái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源管理(ERP)與位置參數(shù)的疊加(即L-ERP),依托將在全國542個(gè)城市鋪設(shè)的3130家營運(yùn)網(wǎng)店,及時(shí)收集車、貨運(yùn)輸供求信息并發(fā)布,降低車輛空駛率,提高運(yùn)營效率。

  “云+端”助推位置服務(wù)市場引爆

  在B2B2C的商業(yè)模式背后,是合眾思壯積累多年終成體系的“云+端”業(yè)務(wù)架構(gòu)。

  李安介紹,合眾思壯“云+端”位置服務(wù)業(yè)務(wù)架構(gòu)為:在“中國位置”平臺(tái)基礎(chǔ)上建立企業(yè)專屬的信息平臺(tái)和監(jiān)控中心,企業(yè)通過移動(dòng)信息終端、智能監(jiān)測終端、電腦、老人手機(jī)等終端產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)多種位置服務(wù)應(yīng)用,其盈利分為兩個(gè)部分,一部分來自硬件銷售,另一部分為終端使用產(chǎn)生的服務(wù)費(fèi)。

  李安指出,衛(wèi)星導(dǎo)航正在走向移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代,企業(yè)級位置服務(wù)市場對終端的需求正在發(fā)生深刻變化,要求終端有強(qiáng)大的運(yùn)算和存儲(chǔ)能力。

  2011年7月,合眾思壯發(fā)布了“中國位置”平臺(tái),該平臺(tái)結(jié)合合眾思壯18年來在衛(wèi)星導(dǎo)航定位領(lǐng)域累積的跨軍用、專業(yè)、民用的多領(lǐng)域核心部件、終端產(chǎn)品、軟件技術(shù)與解決方案,具備千人以上坐席的呼叫中心和電信級IDC資質(zhì)支持,讓海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和迅速形成解決方案成為可能。

  在“中國位置”平臺(tái)的支持下,結(jié)合獨(dú)創(chuàng)的B2B2C商業(yè)模式,合眾思壯迅速展開了在物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)資產(chǎn)管理、數(shù)字城市、L-ERP、北斗應(yīng)用等領(lǐng)域的應(yīng)用開發(fā),率先在企業(yè)級位置服務(wù)市場取得進(jìn)展。

  隨著位置服務(wù)技術(shù)、應(yīng)用的不斷豐富,地理信息產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、通信、IT、物流等產(chǎn)業(yè)融合顯著,行業(yè)邊界模糊,導(dǎo)航與位置服務(wù)正在走入多個(gè)領(lǐng)域,客戶(中間的B)廣泛分布于各類行業(yè),潛在客戶具備無限復(fù)制性。業(yè)內(nèi)人士指出,“企業(yè)級位置服務(wù)市場即將引爆”。

  “目前市場發(fā)展良好,位置服務(wù)將走出傳統(tǒng)的地理信息和導(dǎo)航產(chǎn)業(yè),結(jié)合各行各業(yè)應(yīng)用而形成融合位置信息的解決方案,其市場空間不可估量。隨著集團(tuán)客戶的深入合作和服務(wù)跟進(jìn),企業(yè)級位置服務(wù)市場將會(huì)迎來更大的進(jìn)展”,李安說。據(jù)了解,除了以上已簽約訂單,合眾思壯還在同步推進(jìn)與民政部、中國移動(dòng)等大型機(jī)構(gòu)的合作。

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