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湄公河復(fù)航商船裝載北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

湄公河水域2天前復(fù)航,中老緬泰聯(lián)合巡邏執(zhí)法隊首航,護送“晨宇號”等10艘貨船,從我國關(guān)累港出發(fā),經(jīng)過約31個小時航行,安全駛過劫持事件頻發(fā)的金三角水域,于昨天傍晚順利抵達終點——泰國清盛港。

  湄公河水域2天前復(fù)航,中老緬泰聯(lián)合巡邏執(zhí)法隊首航,護送“晨宇號”等10艘貨船,從我國關(guān)累港出發(fā),經(jīng)過約31個小時航行,安全駛過劫持事件頻發(fā)的金三角水域,于昨天傍晚順利抵達終點——泰國清盛港。

  年近半百的蔣春云,是“晨宇號”船長兼老板。停航兩個月,他的船損失10萬元。跑船十多年,這是他最難熬的一段日子。5個船員熬不住,另謀出路。護航的消息令船員信心大增,蔣春云沒花太多力氣,便及時找到了5個有經(jīng)驗的新船員。

  前天上午9時,離首航儀式還剩一小時,“晨宇號”上的120噸熱帶水果和7名船員都已到齊。佤族姑娘葉黑是唯一的女船員,閉著眼,蹲在船頭洗臉,洗面奶的泡沫鋪滿臉龐。她神情悠閑,看來對未知的航程并不恐慌。洗漱完畢,葉黑走回船艙,煮了一大鍋熱湯面,招呼大家吃早飯。許多貨船會招一名女船員,洗衣、做飯、打掃衛(wèi)生。

  再次出發(fā),蔣春云格外興奮。“跑船這些年,從沒有哪一次像今天這么踏實。”話音剛落,船艙里走進一個年輕人——“晨宇號”留守船員李建勇,半個月前在關(guān)累港采訪時記者見過面。他當時坦言,湄公河水域復(fù)航后,不會輕易復(fù)工,“除非有足夠多武裝力量保護我們,否則沒有安全感,誰敢跑船?”

  時隔不久,李建勇改主意了。“看到那么多公安邊防戰(zhàn)士護航,我放心了。船上還新裝了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),用來即時定位。”他本打算跟船,因臨時有事,等下一批再走。簡單寒暄后,李建勇向船員們道別:“路上小心,等你們回來。”不出意外,昨晚他接到了蔣春云從清盛港打來報平安的電話。
 

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