11月24日消息 據(jù)今日美國報道，美國權(quán)威評測機構(gòu)J.D. Power對內(nèi)置車輛導(dǎo)航系統(tǒng)顧客滿意度進行了最新調(diào)查，結(jié)果顯示，道奇Charger車型中原配的Garmin導(dǎo)航系統(tǒng)最受顧客滿意。
 

　　道奇Charger搭載的Garmin導(dǎo)航系統(tǒng)

　　根據(jù)J.D. Power公司今年在美國關(guān)于導(dǎo)航系統(tǒng)的使用與安全性的調(diào)查，現(xiàn)代Genesis coupe車款所置Mobis導(dǎo)航系統(tǒng)排名第二，克萊斯勒300配置類似于Charger車款中的Garmin導(dǎo)航系統(tǒng)，排名第三。這項調(diào)查已經(jīng)有13年的歷史。今年的的評定是基于18303位車主，他們都是近期購買或是租用了2011年新款帶有廠配導(dǎo)航系統(tǒng)的車型，于上個月完成。

　　導(dǎo)航系統(tǒng)屏幕大小似乎會影響評級結(jié)果?？巳R斯勒公司其他車款也配置了與道奇charger類似的Garmins導(dǎo)航系統(tǒng)，只是屏幕小于charger的8.4英寸，但是成效不佳。

　　基于顧客的回應(yīng)，J.D. Power公司還列出了顧客滿意度最差的三款。最差的是豐田RAV4配置的Denso導(dǎo)航系統(tǒng)，倒數(shù)第二是林肯MKX的TeleNav導(dǎo)航系統(tǒng)。倒數(shù)第三是沃爾沃XC90的Melco導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　通常而言，很少汽車買主會清楚的了解車中所配置的導(dǎo)航系統(tǒng)。但是，克萊斯勒公司去年在2011款部分克萊斯勒、道奇以及吉普車型中，開始運用外觀類似，易于操作的Garmins導(dǎo)航系統(tǒng)，顧客對于原配導(dǎo)航系統(tǒng)知之甚少的情況就被打破了。

　　由于這些內(nèi)置導(dǎo)航與零售市場上流行多年的的附加導(dǎo)航系統(tǒng)外觀近似，很容易就可以認出來。并且這種內(nèi)置的Garmins導(dǎo)航操作與附加擴展操作也一致。

　　一些汽車制造商輕視Garmins以及類似于它的那些不精細的導(dǎo)航系統(tǒng)。但是，顧客卻很喜歡Garmins導(dǎo)航系統(tǒng)的簡易操作。馬自達在下個月即將發(fā)布的2013 CX-5款小型SUV中，廠內(nèi)裝置TomTom導(dǎo)航系統(tǒng)。作為Garmin的競爭對手，TomTom已經(jīng)售出了成千上萬的零售導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　J.D. Power 負責(zé)人指出：“由于裝置過于復(fù)雜的導(dǎo)航系統(tǒng)，這一領(lǐng)域正在失去其特色。”Bernhard 還表示：“據(jù)調(diào)查，近十年來，顧客不斷強調(diào)簡易操作的重要性。而這一領(lǐng)域頻繁出現(xiàn)的問題非常值得反思，制造商們是不是應(yīng)該多傾聽來自用戶的反饋。