繼5月17日高德地圖(Amap)上線發(fā)布，高德提出打造“移動(dòng)生活位置服務(wù)門戶”之后，緊接著，中國(guó)首次全國(guó)規(guī)模的LBS大賽——2011“高德杯”中國(guó)位置應(yīng)用大賽于5月18日開幕，隨后高德地圖(Amap) iPhone版、Android Pad版和新版Android手機(jī)地圖于8月31日三版齊發(fā)。9月15日，高德軟件又宣布與招商銀行建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在高德地圖數(shù)據(jù)中整合招商銀行所有營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、合作影院和多家特約商戶深度POI信息，為雙方用戶帶來更加全面、便捷的移動(dòng)生活服務(wù)和體驗(yàn)。借助LBS的熱潮，高德近來以一系列市場(chǎng)行動(dòng)，精心打造以位置為核心的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，建立他們的“四屏一云”戰(zhàn)略業(yè)務(wù)框架。

高德CEO成從武（3sNews 攝）

　　未來將是一個(gè)信息共享、完全開放的時(shí)代，電腦、手機(jī)、車載導(dǎo)航、電視都將是相互融合的。如何通過“四屏一云”業(yè)務(wù)構(gòu)架，做好、做強(qiáng)基于位置的服務(wù)，正是高德向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的核心所在。

　　2010年7月1日，高德在美國(guó)納斯達(dá)克全球精選市場(chǎng)上市以后，公司的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的高度，高德近期的一系列高調(diào)舉動(dòng)也在不斷吸引著媒體與業(yè)內(nèi)人士的眼球。近日，高德提出打造綜合性的“移動(dòng)生活位置服務(wù)門戶”的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)型。然而作為一家一直致力于地圖數(shù)據(jù)和導(dǎo)航軟件的上市公司來說，高德此次的“冒險(xiǎn)”實(shí)則讓人捏把冷汗。面對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)和尚未清晰的商業(yè)模式，高德的豪情壯志能否在這片“紅海”中殺出一片自己的天地?帶著這個(gè)疑問我們采訪了高德集團(tuán)CEO成從武。

　　作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的圖商，高德在地圖數(shù)據(jù)上的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)不言而喻。近年來，高德也一直致力于打造位置服務(wù)的垂直產(chǎn)業(yè)鏈。從基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、航空遙感、三維GIS、導(dǎo)航到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等，現(xiàn)在高德的業(yè)務(wù)幾乎涵蓋了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。此次向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)型，也是成從武所率領(lǐng)的高德團(tuán)隊(duì)對(duì)企業(yè)未來的又一次布局。

　　產(chǎn)業(yè)鏈的布局：打造位置垂直生態(tài)鏈

　　日前，有媒體稱“高德將不惜一切代價(jià)投資移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)”。對(duì)于這句話，成從武的理解是：高德有足夠的實(shí)力和財(cái)力去完成向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)型。高德所公布的2010年年報(bào)顯示，汽車前裝導(dǎo)航地圖產(chǎn)品銷售收入一舉超越老對(duì)手四維圖新850萬美元，躍居中國(guó)汽車導(dǎo)航地圖市場(chǎng)第一。近年來，高德在順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的過程中不斷開發(fā)行業(yè)應(yīng)用，逐步掌握了產(chǎn)業(yè)鏈中各環(huán)節(jié)的核心技術(shù)。多年來的產(chǎn)業(yè)布局，高德已逐漸打造起一個(gè)移動(dòng)位置服務(wù)的垂直生態(tài)鏈，這個(gè)生態(tài)鏈恰恰符合了成從武對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮流的布局。

　　基于數(shù)據(jù)和技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，高德提出了向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型這樣一個(gè)大的戰(zhàn)略，先是“迷你地圖”正式更名為“高德地圖”;緊接著承辦了“高德杯”中國(guó)位置應(yīng)用大賽;2011年8月31日，“高德地圖”iPhone版、Android Pad版，和新版Android手機(jī)地圖同時(shí)發(fā)布。如此緊湊的步伐，正是得益于高德既有的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)雛形和完善的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

　　3sNews：高德為何會(huì)提出向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型?

　　成從武：高德在2005年時(shí)開始涉足互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，2006年時(shí)為中國(guó)移動(dòng)等運(yùn)營(yíng)商、服務(wù)商提供技術(shù)支持，2008年時(shí)組建了一支團(tuán)隊(duì)開發(fā)高德自主品牌的手機(jī)地圖——迷你地圖(MiniMap)。就移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)而言，可以說，高德早已有一個(gè)業(yè)務(wù)雛形，上市后我們把這個(gè)業(yè)務(wù)雛形作為公司未來轉(zhuǎn)型的一個(gè)基礎(chǔ)來發(fā)展。加上我們向汽車用戶、政府和企業(yè)等行業(yè)用戶提供服務(wù)的多年的積累，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的潮流中，我們有條件、有基礎(chǔ)、有能力順應(yīng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代這個(gè)大趨勢(shì)。

　　高德的三大業(yè)務(wù)汽車導(dǎo)航、政府和企業(yè)應(yīng)用、互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)將呈現(xiàn)一個(gè)大融合的過程。在這種情況下，我們要建造一個(gè)開放的、功能強(qiáng)大的、能夠支持各種應(yīng)用終端的云平臺(tái)，所有跟位置相關(guān)的應(yīng)用都可以聚合到這個(gè)平臺(tái)上，能夠覆蓋包括汽車、手機(jī)、電腦、電視等所有終端。這是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的深刻含義。而且，在整個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)中，我們是處于“SoLoMo”中的Location這個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的，不管是社交還是移動(dòng)，很多應(yīng)用都跟位置相關(guān)。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)中每一個(gè)跟位置應(yīng)用有關(guān)的環(huán)節(jié)，跟我們現(xiàn)在打造的生態(tài)鏈都是相關(guān)的，包括應(yīng)用端的技術(shù)、云平臺(tái)的技術(shù)、數(shù)據(jù)和信息的有效組織到基于位置的各種應(yīng)用。在這種情況下，我們自然要提出向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略。

　　3sNews：高德在目前導(dǎo)航與位置服務(wù)以及PND等各領(lǐng)域的拓展情況如何?

　　成從武：由于過去高德的主要服務(wù)對(duì)象是高端車輛，所以在以前的模式中，主要是以前裝為主，沒有把后裝當(dāng)成重點(diǎn)。而且，對(duì)于系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)廠商而言，后裝與前裝市場(chǎng)是存在矛盾沖突的，如果后裝賣得好，必然會(huì)對(duì)前裝市場(chǎng)有所影響。早在2005年，我們就與新科合作開始涉足PND市場(chǎng)。從今年開始，高德將做一些調(diào)整。在重視前裝市場(chǎng)的前提下，也將加大對(duì)后裝市場(chǎng)的拓展。因?yàn)槲磥韺?huì)是一種開放式的在線(Online)服務(wù)模式，像現(xiàn)在迅速發(fā)展的Telematics業(yè)務(wù)，很大一部分原因是受整個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展潮流的影響。

　　3sNews：現(xiàn)在高德的業(yè)務(wù)幾乎涵蓋了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，是企業(yè)發(fā)展的巧合，還是早已為打造全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)布局?

　　成從武：形成這個(gè)態(tài)勢(shì)，主要是因?yàn)橹袊?guó)當(dāng)時(shí)的導(dǎo)航位置服務(wù)行業(yè)是在一個(gè)基礎(chǔ)很薄，甚至某些環(huán)節(jié)是空白的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。我們是在做運(yùn)營(yíng)及應(yīng)用的時(shí)候，為了順應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展，被動(dòng)地去做這些的。事實(shí)證明，我們抓住了填補(bǔ)產(chǎn)業(yè)鏈空缺的機(jī)會(huì)，掌握了核心技術(shù)，具備了產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并且越做越成熟，也就占據(jù)了絕對(duì)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，這就相當(dāng)于給自己構(gòu)筑了一個(gè)堡壘和一套清晰的路徑方案，同時(shí)也給用戶和合作伙伴提供服務(wù)帶來了很多便利。

　　3sNews：高德的電子地圖數(shù)據(jù)有什么優(yōu)勢(shì)?如何保證導(dǎo)航數(shù)據(jù)和興趣點(diǎn)(POI)更新的正確性與及時(shí)性?

　　成從武：高德的數(shù)據(jù)類型無疑是最多的，全部是通過實(shí)地采集獲取的。而且，高德?lián)碛幸惶淄耆灾髦R(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)據(jù)生產(chǎn)平臺(tái);此外，我們所有數(shù)據(jù)能夠與客戶產(chǎn)生互動(dòng)，擁有一個(gè)有效的數(shù)據(jù)反饋和更新機(jī)制，這個(gè)至關(guān)重要。

　　我們每年都投入大量人力物力來更新地圖數(shù)據(jù)，在快速獲取及發(fā)布最新的道路和POI興趣點(diǎn)方面投入力度很大。我們有一支百余人的團(tuán)隊(duì)專門做數(shù)據(jù)生產(chǎn)平臺(tái)的研發(fā)，針對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，要實(shí)現(xiàn)從基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的底層結(jié)構(gòu)到數(shù)據(jù)生產(chǎn)工具和生產(chǎn)工藝流程設(shè)計(jì)到與互聯(lián)網(wǎng)上應(yīng)用平臺(tái)的對(duì)接等諸多環(huán)節(jié)的融合，這是我們所思考的。目前，數(shù)據(jù)更新我們采取的是增量更新和動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)在線發(fā)布。根據(jù)我們所統(tǒng)計(jì)的變化比率，針對(duì)不同的城市類型，采取有針對(duì)性的更新。所以，要保證地圖數(shù)據(jù)在市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位，一定要打破傳統(tǒng)的版本更新觀念，要針對(duì)不同用戶，采取不同的更新機(jī)制。比如說，對(duì)于汽車用戶，是根據(jù)汽車廠商的要求每年進(jìn)行四個(gè)版本的發(fā)布。而對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)用戶，地圖數(shù)據(jù)則需要實(shí)時(shí)更新。我們通過已建立的用戶反饋機(jī)制，對(duì)用戶反饋的不準(zhǔn)確數(shù)據(jù)及時(shí)驗(yàn)證，然后更新、上線。這就不存在每年更新幾個(gè)版本的說法了，而是針對(duì)海量數(shù)據(jù)、海量信息的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)更新。如果按照傳統(tǒng)的版本更新方式，永遠(yuǎn)無法滿足互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶的需求。

　　3sNews：在您看來，圖商發(fā)展移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，自身的優(yōu)勢(shì)有哪些?

　　成從武：最大優(yōu)勢(shì)就是內(nèi)容優(yōu)勢(shì)和先發(fā)優(yōu)勢(shì)，在一個(gè)大的布局下，做與不做，怎么做，就在于進(jìn)入這個(gè)行業(yè)前，與這個(gè)行業(yè)千絲萬縷的關(guān)系。再有就是地圖行業(yè)的專業(yè)性很強(qiáng)，像數(shù)據(jù)的構(gòu)建、基于數(shù)據(jù)的前端和后端的技術(shù)專業(yè)性都非常強(qiáng)。比如地圖的矢量技術(shù)，就是直接解決用戶的實(shí)際問題的，它可以為用戶節(jié)省很多流量。第三就是位置搜索方面的優(yōu)勢(shì)，針對(duì)現(xiàn)在的移動(dòng)搜索，我們有優(yōu)質(zhì)的地圖數(shù)據(jù)庫(kù)，并進(jìn)行了精細(xì)化分類，在搜索分詞方面我們也積累了龐大的詞庫(kù)，相對(duì)于其它類搜索，無論是效率還是準(zhǔn)確性、權(quán)威性都要更高一些。這是一個(gè)潛在的優(yōu)勢(shì)，可能一般人看不出來。在我們公司還積聚了一批優(yōu)秀的專業(yè)人才，特別是基于數(shù)據(jù)生產(chǎn)、應(yīng)用方面的開發(fā)人才。目前，地理信息系統(tǒng)專業(yè)的大專院校畢業(yè)生就業(yè)率在高校各類專業(yè)就業(yè)率排序中排第二，這個(gè)專業(yè)的高端人士比較稀缺。 

　　商業(yè)模式的改變： B2C才是未來

　　在過去的2010年，我國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，高德也在這良好的大環(huán)境下實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)的大幅增長(zhǎng)，2010年，高德軟件總收入為8580萬美元，凈利潤(rùn)為1910萬美元，同比增幅分別為50%和84.2%。然而高德卻在此時(shí)提出轉(zhuǎn)型，讓很多業(yè)內(nèi)人士費(fèi)解，但是成從武認(rèn)為，這是出于對(duì)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的考慮。

高德CEO成從武（攝影 3sNews）

　　3sNews：高德在過去的商業(yè)模式中已經(jīng)取得了巨大的成功，為何在這時(shí)提出商業(yè)模式的改變?是否可以為高德帶來更大的利潤(rùn)?

　　成從武：對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說，要想在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，需要不斷創(chuàng)新探索和發(fā)展。B2C的商業(yè)模式相較于之前的B2B和B2G模式，可提高企業(yè)未來長(zhǎng)期抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。高德此次轉(zhuǎn)型正是瞄準(zhǔn)了B2C最佳的體現(xiàn)模式——移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。B2B的模式在整個(gè)資源調(diào)配上來說，市場(chǎng)預(yù)期的不確定性太大。從業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的速度上來說， 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)更大，比如，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)速度很難超過30%，但移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的增長(zhǎng)速度卻極有可能是100% 以上。近年來，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展及帶有GPS功能的手機(jī)，特別是智能手機(jī)出貨量激增，高德向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)型正是符合了發(fā)展的潮流。盡管如此，B2B和B2G模式將仍然是高德非常重要的業(yè)務(wù)組成部分。

　　3sNews：對(duì)于傳統(tǒng)的B2B和B2G業(yè)務(wù)方面，高德目前的優(yōu)勢(shì)集中在那些行業(yè)?

　　成從武：在政府行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，前幾年主要是國(guó)土、航拍，現(xiàn)在主要集中在金融行業(yè)、運(yùn)營(yíng)商，地方大企業(yè)客戶等。目前，我們已經(jīng)與運(yùn)營(yíng)商的十四五個(gè)省級(jí)公司達(dá)成合作。此外，傳統(tǒng)的政府客戶，也仍然是我們比較重要的業(yè)務(wù)范疇，比如公安系統(tǒng)，國(guó)土部門，環(huán)保部門，水利部門等。但是整體來說，還是金融和運(yùn)營(yíng)商在整個(gè)業(yè)務(wù)體系中所占的比例較大。

　　3sNews：據(jù)了解，目前各個(gè)圖商側(cè)重點(diǎn)似乎有所不同，高德為什么會(huì)注重三維導(dǎo)航地圖?未來導(dǎo)航領(lǐng)域的主要技術(shù)趨勢(shì)和發(fā)展前景如何?

　　成從武：三維導(dǎo)航是適應(yīng)汽車未來科技發(fā)展的一個(gè)需求，三維可以更真實(shí)、更形象地表達(dá)一些路況信息，能夠跟現(xiàn)實(shí)比較貼近，加強(qiáng)用戶的體驗(yàn)。目前，高德三維導(dǎo)航精細(xì)街區(qū)圖已覆蓋全國(guó)44個(gè)主要城市。三維導(dǎo)航是我們公司的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然，這也是未來導(dǎo)航發(fā)展的一個(gè)潮流。

　　第二個(gè)趨勢(shì)是動(dòng)態(tài)導(dǎo)航。根據(jù)動(dòng)態(tài)交通信息的狀況，導(dǎo)航引擎可重新做一些路徑調(diào)整和規(guī)劃。過去用戶是被動(dòng)地接受交通信息和路徑規(guī)劃，但在未來選擇過程當(dāng)中，我們的路徑規(guī)劃是可以與動(dòng)態(tài)交流信息匹配的，可以實(shí)現(xiàn)智能化的動(dòng)態(tài)導(dǎo)航，這是一個(gè)跨平臺(tái)的融合。

　　第三個(gè)是跨平臺(tái)遷移和融合的能力，導(dǎo)航引擎既能用在車上也能用在手機(jī)上，當(dāng)然這也是我們公司現(xiàn)在具備的能力。

　　再有就是在線導(dǎo)航，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是Online的，在線導(dǎo)航在未來將是一個(gè)潮流、一個(gè)趨勢(shì)。

　　3sNews：2011年8月3日，高德軟件發(fā)布了為企業(yè)客戶提供商業(yè)位置智能的最新服務(wù)——商業(yè)圖盟。目前的的運(yùn)營(yíng)狀況如何?

　　成從武：商業(yè)圖盟在日本已經(jīng)有很多成功的案例。它是行業(yè)應(yīng)用，利用位置信息，把社會(huì)經(jīng)濟(jì)、人文等數(shù)據(jù)，跟位置匹配以后，做一些商業(yè)企業(yè)布點(diǎn)的選擇。這在日本已經(jīng)很成熟了，但在中國(guó)位置信息本身的布局不是很完備，還有就是這種商業(yè)信息、人口信息，國(guó)家還是有所控制。但是就中國(guó)目前的市場(chǎng)情況來看，像銀行、物流公司、配送公司、臨時(shí)網(wǎng)點(diǎn)、連鎖店、加油站、零售店等都是非常需要這項(xiàng)服務(wù)的。目前我們提供服務(wù)的主要是像銀行這樣的金融業(yè)。現(xiàn)在也已經(jīng)有幾家像華聯(lián)這樣的全國(guó)連鎖店在跟我們談合作，大家都很看好這個(gè)產(chǎn)品。

　　3sNews：對(duì)于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的盈利模式，您是如何分析的?

　　成從武：我們相信盈利是一定的，互聯(lián)網(wǎng)這種模式已經(jīng)被大家所認(rèn)可。就像我們說谷歌有十個(gè)億的用戶，不愁掙不到錢。實(shí)際上騰訊、中國(guó)移動(dòng)也是這樣的，關(guān)鍵是你提供的產(chǎn)品和服務(wù)是不是用戶所需要的。先把用戶規(guī)模做起來，然后再去提高活躍度，做進(jìn)一步的發(fā)掘，我們轉(zhuǎn)型的過程中，也是要先創(chuàng)造一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的生存環(huán)境，讓我們這個(gè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，按照互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這種方式來做事情，這也是我講的，要有斷臂求生的氣魄，而不是按照傳統(tǒng)的B2B模式，有收入才干。

　　未來思考：抓住成為世界級(jí)企業(yè)的機(jī)會(huì)

　　“我們就是要不斷地改變自己，去做點(diǎn)什么!”成從武說。與很多專注于地理信息產(chǎn)業(yè)的決策者不同，學(xué)經(jīng)濟(jì)出身的成從武將更多的心思和眼光放在對(duì)企業(yè)未來的思考和布局上。近年來，高德的發(fā)展速度讓很多人嘆為觀止，這正是得益于高德最初的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)在企業(yè)發(fā)展過程中的不斷思考和調(diào)整。如今，上市以后的高德面對(duì)的是與巨無霸的競(jìng)爭(zhēng)。他們把過去每一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)都當(dāng)作是資本與經(jīng)驗(yàn)的積累。如今，他們比肩競(jìng)爭(zhēng)的都是巨無霸企業(yè)，但這對(duì)于高德的核心領(lǐng)導(dǎo)層來說，不是壓力，而是動(dòng)力。

　　3sNews：為什么會(huì)選擇在美國(guó)Nasdaq上市?

　　成從武：與在國(guó)內(nèi)上市最大的不同是，比較容易與國(guó)際化接軌，便于我們與像谷歌等這些國(guó)際化的大公司合作，此外，在員工的激勵(lì)機(jī)制上也可以一步到位，在我們的企業(yè)要造就更多的千萬、億萬富翁出來。

　　3sNews：目前高德的市值已經(jīng)超過40億元人民幣，作為CEO，你對(duì)高德過去幾年的表現(xiàn)如何評(píng)價(jià)?

　　成從武：我們趕上一個(gè)大好時(shí)代，趕上一個(gè)中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的機(jī)會(huì)。國(guó)家政策開放，民營(yíng)企業(yè)可以進(jìn)入到這個(gè)行業(yè)，從導(dǎo)航業(yè)的發(fā)展到后來的位置服務(wù)，我們?cè)撟サ臋C(jī)會(huì)都抓住了?，F(xiàn)在我們轉(zhuǎn)型開始涉足移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，受到很多挑戰(zhàn)，我們過去的成功，都已成為過去。企業(yè)發(fā)展到今天，所做出的所有戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，絕不可能是一夜之間能想明白的，這都需要經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的一個(gè)探索、思考。我覺得我們過去的這種積累，對(duì)于現(xiàn)在的轉(zhuǎn)型還是非常重要的。

　　3sNews：明年是高德軟件成立十周年，在近十年的發(fā)展中，高德經(jīng)歷過幾個(gè)大的階段?

　　成從武：大概可分為三個(gè)大階段：首先，是2004年獲得國(guó)家測(cè)繪局頒發(fā)的導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)后，開始向汽車廠商提供導(dǎo)航電子地圖，公司從此走上持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的道路。

　　第二個(gè)大的階段，是2006年的融資，融資以后公司經(jīng)濟(jì)實(shí)力得到很大提升，我們感覺到這個(gè)行業(yè)得到了投資人的認(rèn)可，而投資方對(duì)于我們的各種業(yè)務(wù)發(fā)展和運(yùn)作的認(rèn)定，也讓我們能更加清晰地認(rèn)識(shí)自己。此后，高德進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展的階段，我們的財(cái)務(wù)指標(biāo)基本每年都保持50%-60%的增長(zhǎng)速度，從上市到現(xiàn)在還在保持百分之三四十的增長(zhǎng)。

　　第三個(gè)階段，是2010年在美國(guó)納斯達(dá)克上市，上市以后公司發(fā)展提升到一個(gè)新高度，用國(guó)際化的視野，把自己置身于國(guó)際化企業(yè)的地位來思考問題。過去我們是在地球里看自己，現(xiàn)在我們是在月球上看地球，感覺比原來清楚多了，所以說高德未來的發(fā)展，完全有機(jī)會(huì)、有希望去打造一個(gè)世界級(jí)的企業(yè)，只要我們想矢志不渝地堅(jiān)持!

　　3sNews：您對(duì)高德的未來有什么樣的期望?是否可以用一句話描述高德的未來?

　　成從武：高德發(fā)展之所以如此迅速，正是因?yàn)榇蟮漠a(chǎn)業(yè)環(huán)境下，我們抓住了每一次機(jī)會(huì)，不斷調(diào)整自己的戰(zhàn)略。而對(duì)于向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略也是我們經(jīng)過了長(zhǎng)時(shí)間的探索、思考才做出的戰(zhàn)略調(diào)整。高德目前所做的一系列準(zhǔn)備工作，就是圍繞移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展潮流布局，這對(duì)于高德來說，并不草率，更不盲目，現(xiàn)階段的最主要的目標(biāo)不是盈利，而是為了未來的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展展開布局!

　　談到未來，我希望高德能夠立足中國(guó)本土在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和位置服務(wù)領(lǐng)域發(fā)展成為世界級(jí)企業(yè)。（采訪/劉玉璋 文/王帥）