去年12月，俄羅斯3顆“格洛納斯―M”型導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射失敗，墜毀于太平洋，俄羅斯蒙受損失1.68億美元，原定去年底完成全球?qū)Ш叫l(wèi)星網(wǎng)的計(jì)劃因此受挫。

　　俄羅斯航天官員和專家19日感嘆丟失衛(wèi)星之痛，稱發(fā)射后與衛(wèi)星失去聯(lián)系實(shí)在是對俄羅斯太空項(xiàng)目和信息技術(shù)改造工程的一記重創(chuàng)。

　　但一些專家認(rèn)為，現(xiàn)階段還不能說這次發(fā)射活動(dòng)已經(jīng)失敗，只要衛(wèi)星與推進(jìn)器順利分離，衛(wèi)星仍有可能借助自身動(dòng)力飛進(jìn)指定軌道。

　　繼續(xù)找

　　俄羅斯聯(lián)邦航天署當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日凌晨在哈薩克斯坦境內(nèi)拜科努爾發(fā)射場發(fā)射一枚“快車-AM4”大型通信衛(wèi)星，但發(fā)射后不久地面控制中心便與衛(wèi)星失去聯(lián)系，直至19日仍無法建立通信。

　　盡管地面控制中心與衛(wèi)星之間失去聯(lián)系已一天有余，但俄羅斯聯(lián)邦航天署承諾仍將繼續(xù)尋找衛(wèi)星蹤跡，嘗試建立聯(lián)系。

　　在接受媒體提問時(shí)，俄羅斯聯(lián)邦航天署官員拒絕使用“永久丟失”一詞。

　　一些專家先前推斷，衛(wèi)星根本就沒有能夠與“質(zhì)子-M”型火箭最后一節(jié)推進(jìn)裝置分離。

　　俄羅斯新聞社19日晚間援引參與發(fā)射項(xiàng)目官員的話證實(shí)了這一判斷。一名不愿公開姓名的官員說，“快車-AM4”沒有與火箭推進(jìn)器分離，未能到達(dá)指定的地球同步軌道高度。

　　一些航天專家說，如果現(xiàn)在順利分離，衛(wèi)星仍有可能借助自身動(dòng)力升至指定軌道;但如果分離失敗，衛(wèi)星自身動(dòng)力不足以帶著推進(jìn)器一同進(jìn)入指定軌道，這枚大衛(wèi)星將變成毫無用處的太空垃圾。

　　嘆丟星

　　俄羅斯官員之所以感嘆丟星之痛，實(shí)在是因?yàn)檫@枚衛(wèi)星不尋常。

　　“快車-AM4”通信衛(wèi)星由俄羅斯赫魯尼切夫國家航天中心與歐洲航空防務(wù)和航天公司下屬的法國衛(wèi)星和航天技術(shù)企業(yè)阿斯特里姆公司共同研發(fā)，在歐洲制造，體重5.7噸，是歐洲打造的最大重量人造衛(wèi)星，在軌壽命為15年。

　　擁有衛(wèi)星使用權(quán)的俄羅斯通信和大眾傳媒部原本打算借助這個(gè)大家伙實(shí)現(xiàn)可覆蓋俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體國家地區(qū)的通信數(shù)據(jù)交換，提供數(shù)字電視信號、電話信號和互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)。

　　另外，俄羅斯疆土廣袤，鋪設(shè)地面互聯(lián)網(wǎng)通信線路成本高昂，俄羅斯政府原先打算借助這枚衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)邊疆及邊遠(yuǎn)地區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)無線接入，彌補(bǔ)這些地區(qū)至今沒有傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)線路的狀況。

　　寄厚望

　　這枚衛(wèi)星承載的不僅是技術(shù)進(jìn)步，還牽扯一些政府部門的“死任務(wù)”。俄羅斯政府原先誓言要在6年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全境電視模擬信號向數(shù)字信號的改造。

　　通信和大眾傳媒部在19日的一份簡明聲明中承認(rèn)，如果無法找回丟失的衛(wèi)星，那將成為“對俄羅斯通信信息工業(yè)的一大阻滯”。

　　在法新社19日一篇報(bào)道中，一些俄羅斯專家說，丟失衛(wèi)星不僅為俄羅斯太空項(xiàng)目增添又一次“挫敗感”，還將對一些其他領(lǐng)域的項(xiàng)目發(fā)展構(gòu)成實(shí)際影響，例如數(shù)字化電視轉(zhuǎn)型計(jì)劃將被迫推遲，讓95%俄羅斯人看上衛(wèi)星電視的口號如今看也難靠譜。

　　“俄羅斯國內(nèi)項(xiàng)目日程受重創(chuàng)，聯(lián)邦航天署受重創(chuàng)，通信和大眾傳媒部受重創(chuàng)，”軍事分析師亞歷山大?戈?duì)柎恼f，“領(lǐng)導(dǎo)人一直推進(jìn)的數(shù)字電視改造項(xiàng)目可能也得等上一大陣子。”

　　俄羅斯人造衛(wèi)星通信集團(tuán)總裁謝爾蓋?佩赫捷列夫說，“快車-AM4”是“第一枚俄羅斯參與研發(fā)、在境外制造”的人造衛(wèi)星，其通信能力是俄羅斯本土制造通信衛(wèi)星的兩至三倍。“罕見的是，衛(wèi)星在發(fā)射前，其技術(shù)已全部轉(zhuǎn)讓出去。”

　　急署長

　　聯(lián)系不上衛(wèi)星，眼下最心急的莫過于聯(lián)邦航天署署長弗拉基米爾?波波夫金。雖然，發(fā)射前，火箭發(fā)射與衛(wèi)星進(jìn)入軌道這兩大任務(wù)均已投全保，保額75億盧布(約合2.59億美元)。

　　上任不久的波波夫金近期宣布改變俄羅斯太空戰(zhàn)略，不再將焦點(diǎn)鎖定在載人航天，而要更多參與有回報(bào)和收益的商業(yè)發(fā)射活動(dòng)，帶動(dòng)俄羅斯通信和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展。

　　而“快車-AM4”型通信衛(wèi)星的發(fā)射，正是波波夫金上任后最重要的發(fā)射任務(wù)。

　　如果這次任務(wù)最終以失敗告終，波波夫金或許會聯(lián)想到前任署長阿納托利?佩爾米諾夫等人的命運(yùn)。

　　幾天后，俄羅斯總統(tǒng)德米特里?梅德韋杰夫直接下令，解除航天署副署長維克托?拉米舍夫斯基和俄火箭制造商俄羅斯動(dòng)力公司副總裁維亞切斯拉夫?菲林的職務(wù)，同時(shí)狠批時(shí)任聯(lián)邦航天署署長佩爾米諾夫。

　　今年3月，“聯(lián)盟TMA-21”載人飛船因技術(shù)故障推遲升空，成為壓倒佩爾米諾夫的最后一根稻草。4月，梅德韋杰夫直接委派波波夫金接管聯(lián)邦航天署。