1月21日消息，為應(yīng)對(duì)渤海和黃海北部出現(xiàn)的近30年來(lái)最嚴(yán)重海冰冰情，山東海事局將溢油衛(wèi)星遙感監(jiān)測(cè)技術(shù)用于海冰冰情監(jiān)測(cè)，這在中國(guó)海事系統(tǒng)尚屬首次。

　　據(jù)煙臺(tái)溢油應(yīng)急技術(shù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，山東海事局自1月11日海水開始結(jié)冰起，先后對(duì)渤海灣、萊州灣、東營(yíng)、濰坊等冰情比較嚴(yán)重地區(qū)進(jìn)行了五次冰情常規(guī)監(jiān)測(cè)。之前，衛(wèi)星遙感技術(shù)一直被海事部門用于溢油監(jiān)測(cè)。

　　據(jù)介紹，利用衛(wèi)星遙感監(jiān)測(cè)海冰情況主要是根據(jù)衛(wèi)星圖像灰度值進(jìn)行判斷。由于雷達(dá)圖像反映的是海面粗糙度，初生冰冰面光滑，雷達(dá)回波弱，圖像較暗，堆積冰與冰脊表面凹凸不平，起伏較大，雷達(dá)回波強(qiáng)，圖像呈亮色。水面由于風(fēng)浪原因，表面粗糙，雷達(dá)回波比平整冰冰面強(qiáng)，圖像較亮，由此可區(qū)分冰和水。

　　據(jù)悉，20日寒潮大風(fēng)天氣導(dǎo)致山東沿海氣溫大幅下降，山東海事局已預(yù)定21日衛(wèi)星監(jiān)測(cè)海冰圖片，并將連夜判讀，以及時(shí)了解降溫對(duì)海冰冰情的影響。同時(shí)，山東海事部門正組織海巡船和執(zhí)法人員到海冰現(xiàn)場(chǎng)查看。

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)海事執(zhí)法人員介紹，目前山東萊州港內(nèi)仍有少量浮冰，對(duì)船舶進(jìn)出港產(chǎn)生影響，海廟港冰情較重，處于封港狀態(tài);東營(yíng)港港外無(wú)冰，但港池內(nèi)仍處于結(jié)冰狀態(tài)，受大風(fēng)影響，浮冰在港口門附近堆積1米多厚，致使船舶無(wú)法正常進(jìn)出港。

　　此外，龍口港區(qū)已基本無(wú)冰，濰坊港有冰，對(duì)船舶航行和進(jìn)出港有一定影響。海事部門采取較大、有破冰能力的船舶先行，小型船舶和無(wú)破冰能力船舶跟隨行駛的辦法，最大限度保障船舶的安全航行和港口生產(chǎn)效率。(徐冰 張旭東)

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