近日，谷歌副總裁梅耶爾表示，到6月份，來(lái)自移動(dòng)設(shè)備的"Google地圖"搜索量將超過(guò)桌面計(jì)算機(jī)。而在國(guó)內(nèi)，LBS也開(kāi)始悄然流行，人們?cè)谥悄苁謾C(jī)的應(yīng)用中尋求更多的客戶端應(yīng)用，這給LBS的商業(yè)定位也帶來(lái)機(jī)會(huì)。兩院院士李德仁更是高呼，"一個(gè)按需服務(wù)的新地理信息時(shí)代到來(lái)了。"

　　易觀分析：

　　易觀國(guó)際(Analysys International)分析認(rèn)為：用戶規(guī)模決定應(yīng)用發(fā)展?jié)摿?，基于移?dòng)互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，移動(dòng)LBS作為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的典型服務(wù)模式在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)將發(fā)揮巨大商業(yè)價(jià)值。易觀國(guó)際預(yù)計(jì)，未來(lái)LBS在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的發(fā)展將體現(xiàn)在以下三個(gè)方向：平臺(tái)化-LBS結(jié)合SNS、微博、團(tuán)購(gòu)、支付等技術(shù)，向手機(jī)電子商務(wù)平臺(tái)演進(jìn);API化-LBS以開(kāi)放API方式，成為所有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的一個(gè)基礎(chǔ)服務(wù)功能;專業(yè)化-車載導(dǎo)航、關(guān)愛(ài)服務(wù)、位置監(jiān)控等細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)拓。

　　1.平臺(tái)化：隨著電子支付和團(tuán)購(gòu)的發(fā)展，其地域聚集性和交易時(shí)效性日益突出，如何在特定地點(diǎn)和時(shí)間內(nèi)將特定用戶引導(dǎo)到交易中是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代電子商務(wù)服務(wù)的難點(diǎn)，LBS能解決"交易在哪里、交易潛在用戶群在哪里、如何聚集用戶群"等關(guān)鍵問(wèn)題。LBS與電子商務(wù)在產(chǎn)品層面和用戶需求層面都有很強(qiáng)的互補(bǔ)性。

　　2.API化：降低技術(shù)門檻，在B2C市場(chǎng)之外，快速聚集B2B用戶群。微博、IM、游戲等主流手機(jī)應(yīng)用已陸續(xù)實(shí)現(xiàn)了基于API的"簽到"、"我的位置共享"等標(biāo)注服務(wù)功能，因?yàn)槲恢梅?wù)的引入，上述手機(jī)應(yīng)用更具真實(shí)感、本地性和用戶體驗(yàn)粘性。

　　3.專業(yè)化：因需求的差異化，在車載導(dǎo)航、關(guān)愛(ài)服務(wù)、位置監(jiān)控等領(lǐng)域，市場(chǎng)細(xì)分趨勢(shì)十分明顯。車載導(dǎo)航將融合Telematics技術(shù)，向智能交通系統(tǒng)演進(jìn)，關(guān)愛(ài)服務(wù)側(cè)重于老人兒童等大眾用戶的位置安全需求，位置監(jiān)控則面向交通、物流、安保、醫(yī)療等行業(yè)部門，實(shí)現(xiàn)定位監(jiān)控、調(diào)度管理等需求，這些都需要移動(dòng)通訊系統(tǒng)的支撐。

　　企業(yè)無(wú)論選擇哪個(gè)發(fā)展方向，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，特別是應(yīng)用服務(wù)提供商需要在積累原始用戶規(guī)模的同時(shí)，認(rèn)真嘗試贏利模式的落地，只有這樣，LBS才能從單純的"基于位置的服務(wù)/Location Based Service"進(jìn)化成為"基于商業(yè)的服務(wù)/ Location Bussniss Service"。