3sNews訊：Google最近的一些行動被認為是對GPS和導航產(chǎn)業(yè)的挑戰(zhàn)。例如，Google正在開發(fā)一種新的地圖數(shù)據(jù)庫，并將與NAVTEQ和Tele Atlas公司開發(fā)的路徑選擇和導航地圖進行競爭。

　　Google不久前還宣布，將為基于Android 2.0的智能手機提供免費的TBT（turn by turn）導航應用服務。Android是由Google研發(fā)的免費為移動設置提供的操作系統(tǒng)，用來與微軟和其他公司提供的移動操作系統(tǒng)競爭。目前的TBT導航系統(tǒng)為測試版本，而Google將花幾個月的時間來形成自己的詳細地圖。Google的目標是通過導航服務和廣告的綁定，從而實現(xiàn)盈利。

　　Google的導航功能目前主要面向個人消費市場，但是在私家車擁有者中也有發(fā)展前景。Google的設想是是將一個Android智能手機安置于用戶的車內(nèi)，與傳統(tǒng)的輸入目的地不同，該設備可以提供語音服務，即只要說出目的地就可以了。Google的版本不僅提供語音導航和地圖，而且提供覆蓋街道的衛(wèi)星圖，甚至是街景服務。地圖也將展示交通擁堵情況。使用基于網(wǎng)絡的小型手機的另外一個優(yōu)點是您無需定期下載最新的地圖數(shù)據(jù)到您的導航設備中。

　　從積極方面來看，Google在該領域的投資將有助于降低地圖數(shù)據(jù)的成本。如果有更多的代理和路徑分析廠商使用Google的GIS數(shù)據(jù)，那么他們的成本就會降低，進而他們提供給用戶的服務費用也會降低。

　　此外，隨著越來越多的用戶使用這項服務，Google提供的實時擁堵檢測的服務效果會越好。當用戶將Google地圖與用戶位置相關(guān)聯(lián)，他們的設備將給Google發(fā)送反饋信息，告訴Google他們行駛的速度。Google將發(fā)送回的速度信息同其他駕駛者的速度信息（在任意給定時間，一個城市約有數(shù)千上萬的信息）結(jié)合起來，最終形成一幅良好的實時交通狀況圖。

　　如果您有良好的有關(guān)交通的歷史數(shù)據(jù)，就可以用來預測交通擁堵情況。使用歷史交通數(shù)據(jù)，駕駛?cè)藛T能夠看到任何一天任何時間的交通情況，從而讓路徑選擇更加容易。Google正在爭取顯示更多城市地區(qū)的交通事故，建筑以及道路封閉情況。

　　如果Google的免費服務不可靠，也會產(chǎn)生一些長期的不利影響。要開發(fā)這些詳細的GIS地圖需要花費數(shù)千萬甚至數(shù)億美元，要保證他們不斷更新也需要不斷的投入費用。如果Nokia旗下的NAVTEQ和TomTom旗下的Tele Atlas放棄這個市場，而Google發(fā)現(xiàn)自己不能夠按照所設想的方式用這些服務盈利，那么路徑選擇和基于導航的服務將會無利可圖。

　　此前還有消息稱，盡管目前谷歌地圖導航只適用于谷歌Android手機平臺，并且應用范圍也只被限定在美國境內(nèi)，谷歌目前正試圖獲取歐洲地圖數(shù)據(jù)，以期進軍歐洲導航服務市場。這一消息也引發(fā)了部分歐洲導航服務公司的擔憂。