4月10日我國成功發(fā)射第八顆北斗導航衛(wèi)星。受此刺激，今日電子信息股活躍，其中衛(wèi)星定位股大漲。

　　盤面看，北斗星通(002151)開盤大漲，現漲8.37%，國騰電子(300101)漲4.1%，中國衛(wèi)星(600118)漲2.35%，三五互聯(300051)漲4.77%，四維圖新(002405)漲3.5%，交技發(fā)展(002401)漲1.5%。

　　消息面，4月10日4時47分，我國成功發(fā)射第八顆北斗導航衛(wèi)星。這標志著北斗區(qū)域衛(wèi)星導航系統(tǒng)的基本系統(tǒng)建設完成，我國自主衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設進入新的發(fā)展階段。這顆衛(wèi)星將與2010年發(fā)射的5顆導航衛(wèi)星共同組成“3+3”基本系統(tǒng)，經一段時間在軌驗證和系統(tǒng)聯調后，將具備向我國大部分地區(qū)提供初始服務條件。

　　2009年我國衛(wèi)星導航產業(yè)全年產值為400億，2010年年產值為500億，但是北斗產品僅占總市場份額的5%，而且主要以北斗一代產品為主;2015年北斗衛(wèi)星導航市場預計達到年產值1500億-2000億，2020年北斗衛(wèi)星導航市場預計達到年產值4000億，年復合增長率達到40%以上。國家重點行業(yè)國防兵器、國土勘察、通信網絡、電網授時、交通運輸、安全監(jiān)控等專業(yè)行業(yè)用戶需要GPS為首要定位和授時手段的應用需求，提供更為安全可靠的多系統(tǒng)組合導航定位和授時功能，市場前景非常廣闊。

　　分析人士指出，從整個產業(yè)的短期、中期、長期發(fā)展趨勢分析開始，注意到目前行業(yè)的需求現狀，以及未來的產業(yè)催化劑，整個產業(yè)鏈孕育著廣闊的投資機會，其中上游衛(wèi)星導航領域隨著北斗系統(tǒng)的日趨成熟，系統(tǒng)應用逐漸推廣，業(yè)務逐漸成熟;下游應用提供GIS軟件和電子地圖制作，處于高速發(fā)展期;針對個體用戶提供的GIS服務的新商業(yè)模式浮出水面，增長將在未來展現。

　　國信證券認為，我國的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)(GNSS)產業(yè)是“十二五”重點規(guī)劃的戰(zhàn)略性新型產業(yè)，近年來實現了超過40%的年復合增長率，目前已經進入了持續(xù)高速成長的上升通道。GNSS產業(yè)未來5-10年的成長，將蘊含于以下四大核心企業(yè)中：單一GPS系統(tǒng)向多系統(tǒng)轉變(北斗產業(yè)鏈公司如北斗星通、國騰電子、中國衛(wèi)星)、GNSS與GIS加速相互促進融合(超圖軟件)、GNSS與移動通信、互聯網、汽車的結合(啟明信息、四維圖新)，以及產品應用向服務的轉變(如合眾思壯、中海達).

　　此外，交通運輸部等四部門近日聯合下發(fā)了《關于加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知》，要求今年年底前，包括旅游包車在內的“兩客一危”車輛全部安裝衛(wèi)星定位裝置。

　　根據通知，今年12月31日前，所有旅游包車、三類以上班線客車(指經營者自有營運客車10輛以上、客位200個以上)，以及運輸危險化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛(以上簡稱“兩客一危”車輛)，都將安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。

　　通知指出，從今年8月1日起，“兩客一危”車輛出廠前應安裝符合規(guī)定的衛(wèi)星定位裝置。對于不符合規(guī)定的車輛，不予核發(fā)道路運輸證。對于已經取得道路運輸證但尚未安裝衛(wèi)星定位裝置的營運車輛，道路運輸管理部門將督促運輸企業(yè)加裝，并接入全國重點營運車輛聯網聯控系統(tǒng)。

　　從明年1月1日起，沒有按照規(guī)定安裝衛(wèi)星定位裝置或未接入全國聯網聯控系統(tǒng)的運輸車輛，將被暫停營運車輛資格審驗。分析人士指出，此次嚴格要求各部門確保“兩客一危”車輛安裝衛(wèi)星定位裝置，將極大刺激對衛(wèi)星定位裝置的需求，利好相關上市公司，尤其是生產終端設備和產品的龍頭企業(yè)。