近日，部分東風(fēng)納米06車(chē)主反映，該車(chē)型L2智能駕駛輔助功能存在向右跑偏的情況，需要手動(dòng)修正。8月7日，東風(fēng)納米在最新一期答網(wǎng)友問(wèn)中對(duì)此作出回應(yīng)。對(duì)于401 Ultra、471 Ultra車(chē)型，東風(fēng)納米方面介紹，由于兩款車(chē)型智能駕駛輔助均采用“端到端模型”，該模型會(huì)根據(jù)輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練，這時(shí)便會(huì)存在偏向右側(cè)的情況。因?yàn)椤澳Ｐ汀痹谶x擇行駛軌跡時(shí)短時(shí)間沒(méi)有選擇居中（一般<10秒），然后又會(huì)回到居中狀態(tài)。東風(fēng)納米表示，該模型一直在持續(xù)訓(xùn)練優(yōu)化中，預(yù)計(jì)在10月推送的OTA軟件中改善。東風(fēng)納米還介紹了出現(xiàn)上述問(wèn)題的其他兩種可能：遇到側(cè)前方有車(chē)輛時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)輕微避讓，可能讓車(chē)主產(chǎn)生跑偏的感覺(jué)；視覺(jué)上的錯(cuò)覺(jué)——由于主駕座位在左側(cè)，即便車(chē)輛實(shí)際行駛在車(chē)道中間，可能也會(huì)下意識(shí)覺(jué)得向右偏。（北京商報(bào)）